※非常高兴和网友们交流，今天对我们中国人来说是一个非常值得纪念的日子，我们中国人终于圆了飞天梦。我们用自己设计、研制、生产的火箭、飞船将中国第一位航天员送入太空，我们杨利伟同志在太空中遨游，他在太空中看到了自己美丽的家，我们为他感到高兴，为中国人感到高兴！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——许达哲

　　【许达哲】：非常高兴和网友们交流，今天对我们中国人来说是一个非常值得纪念的日子，我们中国人终于圆了年的飞天梦。我们用自己设计、研制、生产的火箭、飞船将中国第一位航天员送入太空，我们杨利伟同志在太空中遨游，他在太空中看到了自己美丽的家，我们为他感到高兴，为中国人感到高兴！

　　【许达哲】：我们这次进行的首次载人航天飞行非常具有中国的特色，我们的飞船和俄罗斯联盟号相比应该说给航天员乘坐的空间更大一些，我们轨道长还可以留轨运行，相当于一颗卫星，可以运行一段时间，可以进行对地观测，这和俄罗斯联盟号不同。

　　[我爱小浪底]：请说说我们这次在技术上有哪些方面领先世界？

　　【许达哲】：我们这次进行的首次载人航天飞行非常具有中国的特色，我们的飞船和俄罗斯联盟号相比应该说给航天员乘坐的空间更大一些，我们轨道长还可以留轨运行，相当于一颗卫星，可以运行一段时间，可以进行对地观测，这和俄罗斯联盟号不同。

　　【许达哲】：我们在执行首次载人航天飞行任务过程中，和杨利伟等中国的航天员进行过交谈，我们座谈过，我们交流过，在10月15日正式发射前我也参加了杨利伟出征的壮行仪式。杨利伟给我们的印象是沉着、冷静、果断、坚毅，总书记在出征的时候就用了这些话。我在9月份航天科技集团公司领导和搞火箭、飞船研究院的院长和14位航天员也进行了座谈，他们非常希望我们造出更多的飞船让航天员圆遨游太空之梦。
　　今天我们在机场上已经欢迎杨利伟凯旋，我们许多同志都和杨利伟热情地拥抱。今天晚上我们也要和他在一起。
　　我还写了四句话送给杨利伟同志。
　　赠杨利伟
　　星海银河任君飞，万户后裔载誉归。纵横天地立伟业，铁血丹心铸丰碑。

　　[酒精考验的人]：请问嘉宾：中国今后真的不研制航天飞机了吗？

　　【许达哲】：中国经过各方面的论证，所以选择了用飞船作为开发太空和天地往返的空间飞行器。航天飞机，大家都知道，美国人已经进行了很多次的成功飞行，但是也遇到了两次失利，尤其是今年2月1号哥伦比亚号失利。航天飞机从耗资来说更大，我们完成载人工程第一步就是将中国的航天员送入太空，仅花了190多亿人民币，而且相当一部分是做了基础设施，对我们进一步实施载人航天工程和发射卫星打下了很好的基础。

　　[昆山月明]：为什么神舟这样的高科技搞得出来，什么计算机、制药、汽车就不行了呢？

　　【许达哲】：因为航天行业的高科技产品买是买不来的，只有靠我们自主研制开发，国家的强大，国家的强盛必须有很强的经济实力、科技实力、国防实力。我们之所以能研制出神舟飞船这样高科技的产品，是我们继承了两弹一星精神和航天精神，是依靠我们科技人员的智慧，依靠中国人的智慧。实施载人航天工程，实现首次载人航天飞行是党中央、国务院、中央军委的英明决策，也反映了自改革开放以来中国实力提高了，国运昌盛，航天事业才得以发展。

　　[如苍生何]：神5的成功，国家是否以此为契机进行全民科教热宣传？

　　【许达哲】：我也兼任北京市科协副主席，所以进行全民科普教育和宣传是非常重要的。我想不仅可以以首次载人航天飞行为契机进行航天的科普宣传，我们很多重大的科技项目都可以通过媒体对我们的年轻一代、青少年进行科学知识的普及。

　　[黑趵]：火箭升空时，从火箭掉落物品是应该的还是技术没过关？

　　【许达哲】：火箭发射时掉落物品是一个正常现象，我们在火箭表面粘贴着保温材料，类似泡沫塑料这样的软材料，在发射的时候有的要脱落。

　　[我想无忧无虑]：是不是可以这样说，发射神五就是为了展现我们的实力。

　　【许达哲】：我们进行首次载人航天飞行，一方面是为了圆中华民族千年的飞天梦，更主要的是为了开发太空，造福人类。中国是一个大国，中国应当对于人类有较大的贡献。我们当年发射卫星，谁能想到今天我们的生活和卫星息息相关？我们的网络、我们的通信，都可以通过卫星传输。 　　我们这一次飞行也要进行空间科学实验活动。

　　[白马银枪素罗袍]：我相信你现在和大家一样由衷的高兴，兴奋。但看看我们和美国的差距心中是否有份沉重？

　　【许达哲】：我们和美国等发达国家相比，我们在科技、经济方面确实还存在差距。作为科技人员，我们更要把自己的聪明才智贡献给国家，缩小这个差距。中国首次载人航天飞行是世界载人航天飞行的第241次，是第942人次，是第428位航天员，但是我们成了俄美之后的第三个载人航天国家。大家也看到了大量的外电报道，首次载人航天飞行成功证明了中国实力正在增强。
　　我们今天完成了中国首次载人航天飞行的壮举，作为参与此项工程的人员，我们今天当然由衷的高兴，这是我们用自己亲手研制的飞船火箭将中国第一位航天员送入太空。我接到参与这个工程的同志给我发来的一个短信：第一时间，第一地点，近距离观看、见证这人类飞天历史的时刻。茫茫戈壁，龙腾火焰，神舟火箭在太阳烘托下驶入太空。晴空万里。
　　日月星辰，返回舱推进舱的火球洋洋洒洒划过天空，这是民族的骄傲，飞天的起点，我们同舟共济，并共同记录了这历史的时刻。
　　但是我们想得更多的是要把今后的工作做好。我们今天到机场迎接杨利伟凯旋后，立即返回了中国航天科技集团公司。几位领导同志一起碰头商议，更多的是把今年后续卫星发射任务完成好，把全年的科研生产任务完成好。

　　[爬满青藤的小木屋]：问一个外行话，大气层内的航空器上的发动机，我们现在跟踪罗罗公司，距离是远了还是近了？

　　【许达哲】：这位网友之所以提这个问题可能对航天和航空的差别还不太了解。航空是在指在大气层内的飞行，航天是指穿越大气层后在太空中飞行。所以，载人航天飞行器必须要解决飞出大气层，尤其是解决返回地球时在大气层再入的问题。您这个问题可以请教航空方面的专家。

　　[中国神剑]：如此发达的英国、法国为什么不发展载人航天？特别是英国，技术和资金应不是问题。

　　【许达哲】：我们也访问过许多国家的同行，如果西方人要搞这样的工程，确实要花费比我们更多的钱。从这一点上，我们有我们中国特色社会主义的优势。西方人认为花如此少的经费很难干成这件事。我们进行一次载人飞船飞行只耗费8个多亿。

　　[相识否？]：神州1号--5号留轨舱 真能连接起来成为空间站吗？

　　【许达哲】：我们的留轨舱现在计划运行半年，所以我们已进行的发射，发射频率只是平均一年一次，所以不可能进行对接，我们下一步就是要突破交会对接技术，还要突破航天员出舱活动的有关技术问题。

　　【许达哲】：今天我还有其他工作要做，和网友们交流的时间不长，但我们的交流是愉快的。希望大家关注中国的航天事业，支持中国航天事业的进一步发展。谢谢大家，再见。 　　速记：www.suji.com.cn